日本富士電機(jī)同步馬達(dá)的技術(shù)資料

性能特點(diǎn)：
1、同步馬達(dá)可以使用各種礦物油工作介質(zhì)，特殊密封的同步馬達(dá)可
可以承受-30℃～120℃的工作溫度。
3、油液粘度要求12～100 cSt，大啟動(dòng)粘度600 cSt。
以使用水乙二醇、磷酸酯以及乳化液等工作介質(zhì)。
2、同步馬達(dá)可以承受-10℃～80℃的工作溫度，特殊密封的同步馬達(dá)
4、油液的清潔度應(yīng)達(dá)到NAS1638-9級(jí)或ISO4406-18/15級(jí)以上。

實(shí)物圖：

特點(diǎn):
能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)
向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要是
、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換
間內(nèi)升全速;活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升全速。利用
快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。
工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作
它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時(shí)
環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正
常工作。
有過載保護(hù)作用，不會(huì)因過載而發(fā)生故障。過載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降
操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度
低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞
等故障?？梢蚤L(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。

常見故障：
故障原因：1.沒有電源。 2.電路斷線。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)線圈斷線。
故障原因：1.電源電壓太低。 2.軸承太緊，或負(fù)載太大。
處理方式：1.檢查電源電壓是否正常供應(yīng)。 2.更換軸承，減輕負(fù)擔(dān)。
故障征狀：過熱。
故障原因：1.過載。 2.線圈短路。 3.線圈接地。 4.運(yùn)轉(zhuǎn) 4.轉(zhuǎn)軸彎曲。

5.轉(zhuǎn)子和定子接觸。
處理方式：1.檢查電源。 2.檢查電路。 3.修理運(yùn)轉(zhuǎn)線圈。 4.調(diào)整或更

換轉(zhuǎn)軸。 5.更換軸承。
故障征狀：轉(zhuǎn)速慢于正常轉(zhuǎn)速。
線圈和啟動(dòng)線圈間短路。 5.軸承磨損嚴(yán)重。
處理方式：1.減輕負(fù)擔(dān)。 2.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。 3.將接地點(diǎn)隔離。

4.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。 5.更換軸承。

日本富士電機(jī)同步馬達(dá)的技術(shù)資料